支持。
关于先到先停，只需要物业不再按月收取停车费就可以了。因为，2004年和2005年物业把地面车位固定出租的时候，没有任何的合同和协议，物业本身从2005年开始就在回收地面固定车位。也就是说固定车位的行为是前物业自说自话的，更何况现在物业都换了。在业委会成立后，也没有任何的业主公约表明地面车位固定出租。因此，和业委会也没有关系，也不需要开业主大会再表决。
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同意地面车位先到先停。这个停车的问题由来已久，似乎都没有有效的办法，现在地面乱停车现象越来越严重，万一，小区里面发生火情什么的，消防车根本就进不来的。所以，停车位的事情，还是要继续的讨论下去，到底怎么样的办法能有效解决？
目前小区停车问题比较突出，业主微信群里面讨论得也最多，但由于微信群信息过多，不适合讨论，所以在这里开个帖子。首先我大致归纳一下群里已有的一些意见，共大家讨论，还有其它建议大家后面可以继续补充。
1、取消固定车位，先到先停。
理由：1、提高车位的整体使用效率，杜绝固定车位空着，但其他业主没地方停车的情况；2、公平；3、合法（地面车位属于全体业主共有，物业无权出租给任何个人。物业收取的是车位管理费，而非车位租金）
2、实施小区车辆登记制度，安装车牌识别系统，登记车辆实施自动扣费，缩短高峰期收费时间。
理由：杜绝外来车辆校区过夜或者长期停放，提高高峰期通行效率。
3、规范停车。清晰划定停车区域，停车区域外严禁停车，违反规定物业有权喊拖车。跨车位停车（一车占两位，挡住其他车位等），不肯移车的物业可以锁车并收取惩罚性停车费（比如10倍，20倍）。
理由：保持消防/救护车通道畅通，提高通行效率和停放效率；
4、高峰期开放85弄龙阳路大门（比如早上7点-9点），保持消防通道畅通（只允许单排停车）。86弄东建路大门也可以参考。
理由：1、保持生命体通道畅通。 2、缓解早上小区门口和东建路去龙阳路方向的拥堵，节约大家出小区时间
5、积极协调外部停车位。比如晚上19:00-第二天早上8:00东绣路/东建路双边停车（现在贴条很厉害），浦发集团，人才公寓地下车库等。这个需要业委会和居委会出面协调。